Glándulas lubricadas grasa

La glándula lubricada con grasa es el principal apoyo del cojinete para el eje de la hélice y se usa en instalaciones donde se necesita el cojinete en la punta interior de la bocina de codaste. Esta glándula también puede usarse como un tronco de eje donde actúa como un cojinete intermedio entre el puntal del eje y la caja de cambios, formando un precinto estanco en el punto donde el eje penetra en el casco.

La glándula se lubrica por medio de un engrasador sujetado por tornillos que inyecta grasa en los conductos de grasa en la superficie de la glándula del cojinete. Mientras que este tipo de glándula utiliza un embalaje reemplazable debe ser instalado en el barco con la suficiente separación entre los remaches de los pernos de la glándula y el acoplador de la caja de cambios para permitir el reemplazo del embalaje sin desacoplar el eje.

En la instalación la glándula debería estar apretada igualmente sobre los remaches para asegurarse que no gire en el eje. La glándula no se debería sobreapretar ya que causará recalentamiento y desgastará el eje de modo que envloverá y destruirá la zona sellada.